Во-первЫх строках отвечаю Санычу, которому лень внимательно сайт изучить. Работаю я в Печорском филиале государственного унитарного дочернего предприятия �Аэронавигация Северного Урала� завидущим инженером ЦКС/радиобюро, да ещё маленько с тремя коллегами обслуживаем подсистему �Планета� КСА УВД �Альфа�, ланку общего пользования, необвязанные компы да пару ксероксов.

Линии АФУ � это линии антенно-фидерных устройств. У нас на объекте на обслуживании их две. На трёх мачтах �Чинарах� висят эти две антенны. От них идут снижения в виде лесенки из изоляторов и далее через опоры � в радиобюро.

Во-вторых строках прошу понять моё отсутствие в гостевой правильно. Случилось так, что работу нужно было делать ещё вчерась, а мы тока ноне этим занимаемся (когда народ из отпусков повылез - вдвоём крайне сложно было). Помните, весной пришлось опору укреплять. Это когда комиссия приезжала. Так вот - все опоры были не в лучшем состоянии. Они ещё Наполеона помнят. Причём три из них уже подвязывались к трубам ранее. Три года мы на начальство давили � менять линию пора. Наконец, они вняли голосу разума и заказали новые опоры (металлические).

В-третих, отчитываюсь о проделанной работе . Почти все опоры поменяли, фидерные линии подтянули.  Интересно, что когда изоляторы от опоры откидывали (вместе с антенной), то столбы совершенно самостоятельно падали на землю, как пьница, которого отпускала рука собутыльника. Линию, подтягивали на промежуточных опорах. Тут приходит зам директора по эксплуатации наземных сооружений. Он у нас самый грамотный связист � 15 лет главным инженером связи в пароходстве протрубил. Увидел он нашу работу, да и говорит:  �По правилам необходимо фидерную линию подтягивать только на концах�. Мы ему объясняем, что сие весьма проблематично, поскольку там всё пайкой сделано, а паять антенные канатики под дождём вообще не имеет смысла. Придётся вообще новые куски доставлять, а канатика под рукой нету в таком количестве. Он ответствует: �Ну, можно и не паять � достаточно только забританить�.После чего с умным видом удаляется. Ну, британить � так британить. Мы ещё те британцы. Нам эт тока дай. Взяли и подтянули линии биметаллом (это сплав стали с медью � бокорезы об его даже тупятся). Так вот наш зам. увидел это и заявляет, дескать, халтурите, ребяты. А мы � чё � отвечаем, как есть: �Халтурим, батюшко, � британим поманеньку, как могём. Нам одинако � шо британить, шо бублики лопать. А то и вааще британство энто бросим�. Интересное дело � когда столбы на антенных снижениях висят, будто африканские банании, так, вроде, и дела никому нет. А как линию сами решили поменять � так британского подданства не достаёт. Главно дело � СВЯЗЬ ЕЗЗЪ, да и дело с концом. А красотень по ихнему, по больно грамотному, делать надыть, кады время в достатке и материалу всяческого не мерено. В общем  одно я для себя уяснил твёрдо � когда британишь, думай о чём-нить светлом и красивом� тогда тебя ждёт удача и выпить пива после работы! А как правильно британить нужно, и что сие означает в переводе с сильно научного, спросить не осмелились. Поэтому и ходим такие сирые и убогие.